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景気は悪いですよ。

群馬ラリーシリーズはわたしが参戦していたころは上限の参加台数60台埋まっていたけど、今は参加申請60台ないから全部受理されます。

1990年代は各県のラリーシリーズが普通にあって、埼玉ラリーシリーズ、東京ラリーシリーズ。関東だけでも沢山ありました。

県シリーズの上が関東ラリーシリーズ。その上が東北関東のBCラリーシリーズでした。そして頂点が全日本ラリー。

現在、唯一盛況な群馬ラリーシリーズですが、なんと盛況なので関東ラリーシリーズ、BC地区東北関東ラリーシリーズが併催です。

わたしのころはBC地区戦なんて言えば各雑誌にもカラーで載り、全日本ラリー同様に注目されるほどの激戦区でした。

それが今や初心者でも出場出来る群馬ラリーシリーズと併催。

関東圏でそんな感じですから、中部地方、四国、九州などは目も当てられないほど衰退しています。わたしが出れば、参戦しただけで表彰されるくらいです。

だって一番排気量少ないAクラス(1500cc以下)の出走台数四台。とかですから。

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例えば出場するにはヘルメットやレーシングスーツ。シートベルトやバケットシート。が必要です。

これらを生産販売していた企業は、最近ではシートベルトを作っていた日本で唯一のTAKATAがありましたが、倒産しましたよね。

どこもかしこも生産中止や閉店、倒産したので。外国製に頼らざるを得ない状況です。

わたしのアルトに付いているレーシングハーネスもTAKATAです。あなたの純正シートベルトもTAKATAかも知れません。

ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B

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